鐵路平車是一種無(wú)車頂和車廂檔板的鐵路貨車，主要用于運(yùn)送鋼材、木材、砂石、汽車、輪式裝備、履帶式裝備、機(jī)械設(shè)備和集裝箱等貨物，有時(shí)還可以用作運(yùn)送鋼軌和預(yù)制梁等特殊長(zhǎng)大貨物以及需跨裝運(yùn)輸?shù)某L(zhǎng)貨物。平車還能適應(yīng)國(guó)防需要，裝載各種軍用裝備。

在原材料選擇上，復(fù)合材料地板主要使用纖維增強(qiáng)的聚氨酯發(fā)泡材料，使板材整體具備阻燃、抗老化、耐疲勞的性能。

采用LFI工藝與拉擠成型工藝相結(jié)合，提高了復(fù)合材料地板整體結(jié)構(gòu)的摩擦力、握釘力、抗劈力以及壓縮強(qiáng)度，使復(fù)合材料地板在長(zhǎng)期使用過(guò)程中能夠保證穩(wěn)定的力學(xué)性能，改善了地板的保溫性能、耐磨性能，相對(duì)于傳統(tǒng)木質(zhì)板材而言改善了其耐久性和抗疲勞性。

復(fù)合材料地板的優(yōu)勢(shì)在于：

（1）可徹底杜絕火災(zāi)事故，消除因木質(zhì)地板腐蝕、疲勞失效以及材質(zhì)本身缺陷等原因帶來(lái)的貨物塌陷的行車事故隱患；

（2）提高地板整體的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)而可以提高抗碾壓強(qiáng)度。每塊復(fù)合地板單元均有增強(qiáng)結(jié)構(gòu)保護(hù)，即使履帶反復(fù)碾壓，由于增強(qiáng)層的支撐和保護(hù)，可以減少地板的損壞，從而延長(zhǎng)地板使用期限，使平車的檢修周期適當(dāng)延長(zhǎng)；

（3）地板被劃分成較小的單元，易于地板的檢修和更換，方便作業(yè)；

（4）減少了木材的使用，節(jié)省木材資源，符合國(guó)家綠色環(huán)保的發(fā)展方向。