車鉤緩沖裝置的緩沖器的介紹

2020/11/26 15:51:05

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車鉤緩沖裝置是鐵路貨車的重要組成部分，由車鉤、緩沖器、鉤尾框以及從板等組成一個整體，安裝于車底架構(gòu)端的牽引梁內(nèi)。緩沖器是車鉤緩沖裝置的重要部件之一。

緩沖器

緩沖器的作用包括：吸收列車縱向沖動能量，緩和車輛間的沖擊，降低車鉤縱向力，減輕車輛及所運貨物的損壞，改善列車縱向動力學(xué)性能；降低由縱向沖擊力引起的車鉤橫向分力和車輛脫軌系數(shù)，從而提高列車運行的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性，確保鐵路運輸安全。

根據(jù)緩沖器的結(jié)構(gòu)特征和工作原理，緩沖器分為以下幾種類型：彈簧式緩沖器；摩擦式緩沖器；橡膠緩沖器；摩擦橡膠式緩沖器；彈性膠泥緩沖器；摩擦膠泥緩沖器；液壓緩沖器及空氣緩沖器等。目前應(yīng)用最廣泛的為摩擦式緩沖器和摩擦橡膠式緩沖器。這兩種緩沖器具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低的優(yōu)點。

現(xiàn)我國鐵路貨車常用的車鉤緩沖器有：ST型、MT-2型和MT-3型、HM－1型和HM-2型緩沖器等。