鐵路貨車區(qū)段維修是貨車維修體系的重要組成部分，對保證鐵路貨車技術狀態(tài)、提高運營質(zhì)量、提高服務效率、保障交通安全和鐵路運輸暢通發(fā)揮著重要作用。區(qū)段修復的主要任務是保持鐵路貨車的基本性能，保證貨物運輸?shù)陌踩煽俊?/span>

在鐵路貨車運行中，由于自然和使用條件的影響，自重和載荷的作用，運行中沖擊和振動的動力作用等。，不可避免的會發(fā)生磨損、腐蝕、變形、裂紋和斷裂，從而降低運行性能，甚至不能使用。腐蝕是鐵路貨車的主要常見故障之一，主要發(fā)生在敞車上，容易發(fā)生在質(zhì)量差或油漆保護層脫落的地方、結構內(nèi)易存水的焊縫處、兩層或兩層以上板疊放的地方、被化學液體腐蝕的地方。

鐵路貨車段修時，按修理規(guī)程要求須對車輛各腐蝕處所進行除銹、涂裝防銹底漆和面漆，對鐵路貨車進行除銹時，應符合下列技術要求：

1、車體入庫前，須清除底體架銹蝕部位、油漆脫落處，并涂裝防銹底漆。

2、新?lián)Q側板、端板、門板、頂板的外側面除銹后涂裝防銹底漆，涂漆前金屬表面清潔度須執(zhí)行GB8923《鋼表面銹蝕度等級和涂裝前清潔度等級》的規(guī)定，各部位須符合下列標準：

（1）車體及底架須達到Sa2級：鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應牢固附著的。局部不低于Sa1級：鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。

（2）對不易拋（噴）丸除銹的部位或局部仍達不到標準者，須進行手工除銹，鋼結構表面清潔度不低于St2級。

（3）經(jīng)拋（噴）丸除銹后，固著良好的油漆可不處理，不作為清潔度要求。

3、部件經(jīng)過施修，并檢查合格后方可涂裝底漆、面漆。所涂面漆除另有規(guī)定外，須與全車顏色一致。